Посетителям авиасалона была показана так называемая "президентская программа" - групповой полет новых гражданских самолетов - грузового Ил-96-400Т, регионального "Сухой Суперджет-100" и Ан-148-100В.

Авиасалон МАКС-2009 едва выполнил задачу-минимум. Монстры мирового авиастроения, Боинг и Эйрбас, вероятно испугавшись московского неба, своим почтением смотр в Жуковском не почтили. Причин никто не объяснял - не прилетели и все!

Представители отечественных компаний списывают неявку зарубежных коллег на боязнь конкуренции. Русские несколько десятилетий долетывали на том, что еще могло летать, а тут вдруг взяли и выпустили три одинаковых по сути и содержанию самолета. Superjet-100 Сухого, Ан-148 и Ту-334. Все одинаково среднемагистральные, все одинаковой вместительности, одинаково прожорливые. Громкие заявления о сотнях заказов на эти машины сдерживали лишь дополнения заказы вероятные, то есть может быть, кто-то купит. Больше МАКС-2009 порадовать ничем не может.

Внушает оптимизм лишь то, что ярмарка авиатщеславия для русских сделана русскими руками. Хотя убирать из названия слово "международный" никто не собирается - статус. Его поддержал Владимир Путин. Он прилетел на отечественном вертолете, осмотрел экспозицию, сказал теплые слова, выразил надежду на будущее и немножко пожалел о прошлом. Премьер улетел и не обещал вернуться. На земле остались члены его кабинета: министр Кудрин зашел в салон Ту-204. Тут и двуспальная кровать, и душ, панели из красного дерева отражают золоченые краны. Министру вроде понравилось. Обслуживать борт будет высший эшелон руководства страны. Только на искусно спрятанную экспозицию из обломков двух десятков транспортных Ил-96, легендарного Ту-144, Амфибию Бе-200 никто не обращал внимания. МАКС-2009 - праздник авиации будущего. Уже завтра почувствовать гордость за своих смогут все желающие и не пожалевшие 450 рублей на входной билет. Главное, чтобы не было ливня, как сегодня. Промокшая публика с куда большим рвением отправилась сидеть в шале. Там под коньяк и шампанское успех мероприятия верится куда больше".

Максимальное количество посетителей авиасалона МАКС-2009 ожидается 22 августа. Всего во время проведения авиасалона будет организовано семь автобусных маршрутов. В аэропорту Быково будет оборудована стоянка для личного автотранспорта посетителей авиасалона на 15 тысяч автомобилей. Добраться до авиасалона можно будет на автомобиле: по Новорязанскому и Егорьевскому шоссе можно доехать до аэропорта в Быково, на территории которого будет организована платная перехватывающая стоянка. Стоимость места составит 200 рублей без ограничения по времени.

Добраться до места проведения МАКСа можно будет и на общественно транспорте: специальные поезда-экспрессы будут курсировать по восьми маршрутам. Также планируется задействовать 241 автобус для доставки посетителей на авиасалон, в том числе 80 из них особо большой вместимости "ЛиАЗ-6212".

Мероприятия авиационного праздника будут разделены на два этапа: бизнес-дни 18,19 и 20 августа, когда на территории будут работать только специалисты, и дни массового посещения 21,22 и 23 августа, когда на МАКС смогут прийти все желающие. Полагаем, что стоит посмотреть, как организовали праздник изнутри...
 

Источник: Вести.ru